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芳基樹脂(酚醛樹脂改性劑)
芳基樹脂(酚醛樹脂改性劑)


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一、 概述:芳基樹脂又稱縮合多環多核芳烴(COPNA)樹脂。它是用石油中的稠環芳烴組分爲原料,選擇對苯二甲醇、多聚甲醛、苯酚、環戊二烯等爲交聯劑,以質子酸或路易斯酸爲催化劑,經高溫化學反應合成而制成的一種三維網狀結構的熱固性樹脂。
芳基樹脂結構示意圖:
         
  芳基樹脂最大優點是具有優異的自潤滑性和耐磨性,密度小,硬度小,磨損小。正是這些優點,應用潛力較大,發達國家已將芳基樹脂廣泛應用于碳纖維複合材料的基質,碳素複合材料的粘結劑,電器絕緣材料,新能源電池(磷酸鐵锂)正極材料、密封、摩擦材料、耐火材料、玻璃鋼行業、防腐塗料改性劑等領域。

  我司生産的芳基樹脂,具備優異的抗氧化性。足球现金新材料開發有限公司經十多年的研究和探索,與北京化工大學、華中科技大學、武漢科技大學合作,開發出了具有自主知識産權的專利産品----芳基樹脂系列産品(見表1)。
表1 汽车摩擦材料芳基树脂基本技术参数

型號

外觀

軟化點(℃)

密度

水分

細度(目)

FJSZ

黑色粉末

50-300

1.05-1.30

≤0.1

200

二、 芳基樹脂應用說明

在汽車摩擦材料領域的應用
        美、德、日等国是汽车产业强国,同样,他们的汽车摩擦材料工业也很发达。其刹车片不仅耐磨、寿命长,而且刹车平稳,无噪音。其原因就是刹车片所用的树脂不是单独使用酚醛树脂或改性酚醛树脂,而是用酚醛树脂和芳基树脂配伍,形成优势互补。
        为什么美、德、日等国在汽车摩擦材料生产中,使用酚醛树脂时还要复配芳基树脂呢?这是因为在摩擦材料中加入芳基树脂,在制动时其热固性能随着一次次制动而逐步趋于完全,不仅机械性能和热工性能随之提高,而且因其塑性使得制动保持平稳性和降噪性。
        据有关资料介绍,在德、日等发达国家高纯度芳基树脂与酚醛树脂配伍比例达5:5。我们公司生产的芳基树脂与酚醛树脂配伍的比例为2:8—3:7,具体比例根据配方的情况而定。
        我们建议厂家在初次使用时,总树脂的量保持不变,先把芳基树脂与酚醛树脂混合均匀,然后再与其它材料混合。在价格上,我们也会给予较大的优惠。
三、 包裝與儲存
       树脂采用三层包装:外层用复合牛皮纸、中层用塑料编织袋、内层用塑料薄膜袋。
       质量:20kg/袋
       保质期:一年,存放于阴凉通风处,严禁暴晒、堆高、注意防潮。
 

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